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- 해양사업본부와 플랜트사업본부 통합 해양플랜트사업본부로 개편
- 현재 수행 중인 공사 마무리 후 해양사업에 역량 모을 것
- 임단협 타결 뒤로 미뤄왔으나, 더 이상 지체할 수 없어
- 사업 유사성 높아 원가절감, 인력활용 등 시너지 효과 기대 |
현대중공업이 대규모 적자로 회사 손익에 영향을 주고 있는 플랜트사업본부를 해양사업본부에 통합시키기로 하는 등 위기극복을 위한 구조개혁 작업에 착수했습니다.
현대중공업은 이번 통합으로 기자재 및 모듈 대량구매를 통한 원가 절감과 함께 기술과 경험 있는 인력을 해양분야의 설계 및 영업력 강화에 활용하여 전체적인 효율성을 높여 나갈 것이라고 밝혔습니다.
현대중공업은 관계자는 “2002년 견적, 설계, 설치 등을 동시에 수행하는 EPC 사업을 본격 시작한 이후 외형은 성장했으나, 핵심기자재, 엔지니어링, 인력 등 주요 부분을 외부에 의존하고, 현장설치 및 시공, 시운전만 담당하는 데 한계가 있었다”고 말했습니다.
현대중공업 관계자는 “현재 수행중인 공사는 적자를 최소화 시켜 마무리 할 계획이며, 설계, PM 등 해양사업에 경험있는 인력들을 집중 투입하게 될 것”이라고 말했습니다.
또, “회사 위기가 지속되고 있는 상황에서 임단협 마무리에 모든 노력을 기울였지만, 더 이상 시간을 지체할 수 없어 두 사업본부의 통합 등 구조개혁 작업을 진행해 나갈 것”이라고 밝혔습니다.
현대중공업은 그동안 임원 31% 감축, 조선 3사의 영업조직을 통합한 ‘선박영업본부’ 출범, 조직개편 및 해외법인, 지사 축소, 공정 및 작업 환경개선을 위한 생산현장의 혁신 작업 등을 진행해 왔습니다.
▶ 게재신문 : 조선일보, 중앙일보, 동아일보, 한겨레, 한국일보, 머니투데이, 파이낸셜, 국제신문, 매일경제, 한국경제, 세계일보, 경상일보, 경향신문 外 |
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